Les problèmes nécessitent une attention particulière lors de l'utilisation de la machine à blocs de ciment
1.Le machine de bloc de ciment connaissances en entretien
Raisons de l'échauffement excessif du réducteur
A.Pénurie d'huile B.Mauvaise ventilation C.Grande vitesse de l'extrémité d'entrée
Les raisons de la vibration intense de la chaîne et du bruit fort；
Les pignons ne sont pas coplanaires. Le siège du pignon est lâche ou la chaîne est trop lâche. famine de pétrole；
Les raisons du rampement des vérins hydrauliques et sa solution：
1) Invasion d'air 2) La tige de piston et le piston ont un centre différent
3) Tige de piston pliée 4) La position d'installation du vérin hydraulique est décalée
5) Le cylindre est déformé et brossé
Solution:
1)Mouvement répété du cylindre 2)Concentricité correcte
3)Alignement 4)Position correcte 5)Changement
2. Les raisons de la poussée insuffisante du vérin hydraulique ou du ralentissement et sa solution
1) Les cavités haute et basse pression du cylindre sont interconnectées et le jeu est trop grand et le joint est endommagé；
2) La pression du joint d'huile à l'extrémité du cylindre est trop serrée ou la tige de piston est pliée, ce qui entraîne une augmentation de la résistance.
3) Trop de fuites；
4) température élevée de l'huile et réduction de la viscosité.
Solution:
1)Ajustez la vitesse du jeu entre le cylindre et le piston ou remplacez le joint；
2) Desserrez le joint d'huile jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de fuite d'huile pour calibrer la tige du vérin；
3) Trouvez les points de fuite et gérez-les；
4) Essayez de le refroidir.
3.Les raisons de la fuite interne du cylindre
1) Le joint de piston est fissuré et rayé；
2) Il y a de l'abrasion et des rayures sur la paroi intérieure du cylindre；
3) Le canon du cylindre est bombé et déformé.
4.Quelle est la fuite interne du cylindre ?
La fuite entre la cavité avant et la cavité arrière dans le gaz est appelée fuite interne.
5.Pourquoi le cylindre ne bouge-t-il pas en douceur ?
1) La tige du vérin est tordue et déformée；
2) La connexion entre l'axe et la charge angulaire n'est pas sur la même ligne droite；
3) Le canon du cylindre est hors de forme；
4) La tige de cylindre et le canon de cylindre ont un centre différent；
5) L'ampleur de l'interférence entre le diamètre intérieur du piston et du cylindre est trop grande.
6.Pourquoi le cylindre ne bouge-t-il pas ?
1) Pas de pression d'air de travail ou elle est insuffisante ;
2) La vanne d'inversion ne s'inverse pas ;
3) Le gazoduc est bloqué ;
4) Le cylindre fuit gravement ;
5) L'épingle à cheveux de la tige de piston ne fonctionne pas.
7. Quel est le but de la mise en service ?
La mise en service a pour but de vérifier de manière exhaustive la qualité des procédures précédentes. Parallèlement, on peut aussi trouver des défauts dans la conception et la fabrication des équipements mécaniques. Ensuite, réparez, ajustez la vitesse et adaptez la surface, de sorte que les caractéristiques de fonctionnement de la machine à blocs de ciment puissent être conformes aux exigences de la production. Ce n'est qu'après le test normal que l'équipement de la machine à blocs automatique peut être mis en production normale conformément aux exigences de conception.
8.Quelles sont les étapes de la mise en service de l'équipement de la machine à blocs ?
La procédure d'exécution d'essai consiste à ne pas charger d'abord, puis à charger. Charge légère d'abord puis pleine charge. Seul d'abord, puis ensemble. À basse vitesse d'abord, puis à grande vitesse, à court terme d'abord, puis à long terme.
